Заметной тенденцией в мире систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и охлаждения является то, что подрядчики все чаще ремонтируют дефектные алюминиевые теплообменники и возвратные колена, а не заказывают новые детали.Это изменение связано с двумя факторами: нарушением цепочки поставок и сокращением гарантий производителя.
Хотя проблемы с цепочкой поставок, кажется, утихли, долгое ожидание прибытия новых запчастей занимает годы, и их трудно поддерживать на складе.Очевидно, что когда оборудование выходит из строя (особенно холодильное), у нас нет времени ждать недели или месяцы новых запчастей.
Хотя новые детали становятся все более доступными, ремонт остается востребованным.Это связано с тем, что многие производители сократили свои гарантии на алюминиевые катушки, поскольку обнаружили, что 10-летняя гарантия невозможна для алюминия, который представляет собой тонкий металл, который можно легко повредить.По сути, производители недооценивают количество отправляемых запасных частей, когда предлагают долгосрочную гарантию.
Медь была основой систем отопления, вентиляции и кондиционирования и холодильных змеевиков, пока цены на медь не выросли в 2011 году. В течение следующих нескольких лет производители начали тестировать альтернативы, и промышленность остановилась на алюминии как жизнеспособном и более дешевом варианте, хотя медь все еще используется в некоторых крупных коммерческих приложениях. .
Пайка — это процесс, обычно используемый техническими специалистами для устранения утечек в алюминиевых катушках (см. врезку).Большинство подрядчиков обучены паять медные трубы, но пайка алюминия — это другое дело, и подрядчикам необходимо понимать различия.
Хотя алюминий намного дешевле меди, он также создает некоторые проблемы.Например, во время ремонта змеевик с хладагентом может легко получить вмятину или выбоины, что, понятно, заставляет подрядчиков нервничать.
Алюминий также имеет более низкий диапазон температур пайки: он плавится при гораздо более низкой температуре, чем латунь или медь.Выездные специалисты должны следить за температурой пламени, чтобы избежать плавления или, что еще хуже, непоправимого повреждения компонентов.
Еще одна трудность: в отличие от меди, которая меняет цвет при нагревании, алюминий не имеет физических признаков.
Несмотря на все эти проблемы, обучение и подготовка специалистов по пайке алюминия имеют решающее значение.Большинство опытных технических специалистов не научились паять алюминий, поскольку раньше в этом не было необходимости.Подрядчикам очень важно найти организации, предлагающие такое обучение.Некоторые производители предлагают бесплатное обучение по сертификации NATE — например, мы с моей командой проводим курсы пайки для техников, которые устанавливают и ремонтируют оборудование — и многие производители теперь регулярно запрашивают информацию о пайке и инструкции по ремонту протекающих алюминиевых катушек.Профессионально-технические училища также могут проводить обучение, но за это может взиматься плата.
Все, что нужно для ремонта алюминиевых катушек, — это паяльная горелка, соответствующий сплав и щетки.В настоящее время доступны портативные наборы для пайки, предназначенные для ремонта алюминия, которые могут включать в себя мини-трубки и щетки из порошкового сплава, а также сумку для хранения, которая прикрепляется к петле для ремня.
Во многих паяльниках используются кислородно-ацетиленовые горелки, пламя которых очень горячее, поэтому техник должен хорошо контролировать температуру, в том числе держать пламя дальше от металла, чем от меди.Основная цель — плавить сплавы, а не недрагоценные металлы.
Все больше технических специалистов переходят на легкие фонарики, использующие газ MAP-pro.Состоящий из 99,5% пропилена и 0,5% пропана, он является хорошим вариантом для низких температур.Однофунтовый цилиндр легко переносить по рабочей площадке, что особенно важно для требовательных применений, таких как установка на крыше, требующая подъема по лестнице.На цилиндр MAP-pro обычно устанавливается 12-дюймовая горелка для облегчения маневрирования вокруг ремонтируемого оборудования.
Этот способ также является бюджетным вариантом.Стоимость горелки составляет 50 долларов или меньше, алюминиевая трубка — около 17 долларов (по сравнению со 100 или более долларов за сплав с 15% содержанием меди), а баллон с газом MAP-pro от оптового продавца — около 10 долларов.Однако этот газ чрезвычайно легко воспламеняется, поэтому при обращении с ним настоятельно рекомендуется соблюдать осторожность.
При наличии подходящих инструментов и обучении техник может сэкономить драгоценное время, обнаруживая поврежденные катушки на месте и выполняя ремонт за одно посещение.Кроме того, ремонт — это возможность для подрядчиков заработать дополнительные деньги, поэтому они хотят быть уверены, что их сотрудники хорошо выполняют свою работу.
Алюминий не является любимым металлом для специалистов по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, когда дело доходит до пайки, поскольку он тоньше, более пластичен, чем медь, и его легко проколоть.Температура плавления значительно ниже, чем у меди, что усложняет процесс пайки.Многие опытные паящики могут не иметь опыта работы с алюминием, но поскольку производители все чаще заменяют медные детали алюминием, опыт работы с алюминием становится еще более важным.
Ниже приводится краткий обзор этапов пайки и методов ремонта отверстий или выемок в алюминиевых компонентах:
Спонсорский контент — это специальный платный сегмент, в котором отраслевые компании предоставляют высококачественный, объективный, некоммерческий контент по темам, интересующим новостную аудиторию ACHR.Весь спонсируемый контент предоставляется рекламными компаниями.Хотите принять участие в нашем разделе спонсируемого контента?Пожалуйста, свяжитесь с местным представителем.
По запросу. На этом вебинаре мы получим обновленную информацию о природном хладагенте R-290 и его влиянии на индустрию отопления, вентиляции и кондиционирования.
Этот вебинар поможет специалистам по кондиционированию воздуха преодолеть разрыв между двумя типами холодильного оборудования: кондиционированием воздуха и торговым оборудованием.