Технология Compolift от CompoTech использует технологию автоматизированной намотки для производства высокопрочных и жестких выдвижных мачт для мобильных транспортных средств наблюдения, лодок и т. д. #app
Телескопическая мачта Comolift из углеродного волокна и эпоксидной смолы выдвигается на высоту до 7 метров (23 фута), что добавляет прочности и жесткости для установки оборудования наблюдения на мобильных пограничных транспортных средствах.Фото предоставлено, все изображения: CompoTech
CompoTech (Сушице, Чехия) была основана в 1995 году для предоставления решений по композитным обмоткам, от концептуального проектирования и анализа до производства.Компания использует или лицензирует свой запатентованный автоматизированный процесс намотки накаливания для создания цилиндрических или прямоугольных компонентов из углеродного волокна и эпоксидной смолы для аэрокосмической, автомобильной, водородной, спортивной и развлекательной, морской и других отраслей промышленности.В последние годы компания расширила свою деятельность на новые процессы и приложения, включая роботизированную укладку нитей, решение для непрерывного соединения волокон под названием Integrated Loop Technology (ILT), а также инновационные концепции инструментов и материалов.
Одна из областей технологий, над которой компания работает уже несколько лет, — это телескопические мачты, столбы, состоящие из полых трубчатых секций, которые скользят друг относительно друга, позволяя всей конструкции расширяться.В 2020 году была создана компания «Комполифт» как независимая компания, специализирующаяся на производстве телескопических мачт для различных отраслей промышленности.
Хамфри Картер, директор по развитию бизнеса CompoTech, объяснил, что технология Compolift возникла в результате нескольких проектов по масштабированию, реализованных CompoTech в прошлом.Например, компания работала с командой из Западночешского университета (Пльзень, Чехия) над созданием исследовательского демонстратора телескопической стрелы промышленного крана.Кроме того, телескопические мачты являются частью нескольких морских проектов, таких как мачта для проверки концепции (POC), предназначенная для установки надувного крыла, длина которого может достигать от 4,5 метров (14,7 футов) до 21 метра (69 футов) с помощью лебедок.система.В рамках проекта WISAMO по разработке ветровых парусов как вспомогательного источника экологически чистой энергии для грузовых судов была разработана уменьшенная версия мачты для испытаний на демонстрационной яхте.
Картер отметил, что телескопические мачты для мобильных устройств мониторинга стали ключевым применением этой технологии и в конечном итоге привели к выделению Comolift в отдельную компанию.На протяжении многих лет компания CompoTech производит цельнолитые антенные мачты и накальные мачты для установки радаров и аналогичного оборудования.Телескопическая технология позволяет выдвигать мачту для легкой установки или снятия.
Совсем недавно концепция телескопической мачты Compolift была использована при разработке серии из 11 мачт для Пограничной полиции Чешской Республики, установленных на мобильных полицейских машинах для установки оборудования визуального/звукового наблюдения и радиосвязи.Мачта достигает максимальной высоты 7 м (23 фута) и представляет собой устойчивую и жесткую рабочую платформу для оборудования весом 16 кг (35 фунтов).
Компания CompoTech разработала саму мачту, а также механизм лебедки, используемый для подъема и опускания мачты.Мачта состоит из пяти полых соединенных между собой трубок общим весом всего 17 кг (38 фунтов), что на 65% легче, чем альтернативные алюминиевые конструкции.Вся система выдвигается и убирается с помощью электродвигателя 24 В постоянного тока/750 Вт, коробки передач и лебедки, а силовые и питающие кабели намотаны спирально на внешней стороне телескопической мачты.Общий вес системы, включая систему привода и аксессуары, составляет 64 кг (141 фунт).
Отдельные композитные секции мачты были намотаны углеродным волокном и двухкомпонентной эпоксидной системой с использованием автоматизированной роботизированной намоточной машины CompoTech.Запатентованная система CompoTech предназначена для точного размещения непрерывных аксиальных волокон по длине оправки, в результате чего получается жесткая и высокопрочная концевая деталь.Каждая трубка наматывается при комнатной температуре, а затем отверждается в печи.
Компания утверждает, что испытания, проведенные клиентами, показали, что ее технология накальной намотки позволяет производить детали, которые на 10-15% жестче и имеют на 50% большую прочность на изгиб, чем те же детали, изготовленные с использованием других машин для намотки накаливания.Это, как объяснил Картер, связано со способностью технологии наматывать при нулевом натяжении.Эти особенности придают полностью собранной мачте устойчивость, необходимую для оборудования наблюдения, практически без скручивания и изгиба.
Поскольку биомиметический дизайн продолжает использоваться в производстве композитов, такие методы, как 3D-печать, размещение волокон по индивидуальному заказу, плетение и намотка нитей, оказываются сильными кандидатами на воплощение этих структур в жизнь.
В этой цифровой презентации Скотт Уотерман, директор по глобальным продажам компании AXEL Plastics (Монро, Коннектикут, США), рассказывает об уникальных различиях в намотке накаливания и намотке, которые влияют на выбор и использование разделительных средств.(спонсор)
Шведская компания CorPower Ocean разработала прототип 9-метрового буя из стекловолокна для эффективного и надежного производства энергии волн и быстрого изготовления на месте.